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Questo grippiale, estremamente leggero e compatto, utilizza 2 camere completamente stagne, che ospitano i componenti elettronici e meccanici, evitando possibili malfunzionamenti causati dalla salsedine.
Tutte le versioni presentano cavo in acciaio salvagrippia, che protegge la parte terminale della grippia da un eventuale sfregamento contro le rocce e consente di rimuovere facilmente il gavitello in caso di non utilizzo.
Si collega l'estremità della cima di GRIPPY al diamante dell'ancora, che si svolgerà automaticamente quando si dà fondo. L'autoregolazione permette a GRIPPY di galleggiare sulla perpendicolare dell'ancora, segnalandone la posizione.
Nelle versioni LIGHT, HEAVY e ABR sono presenti celle solari per l'attivazione della batteria, necessaria per l'illuminazione notturna, che si attiva automaticamente di notte. Nella versione ABR (Automatic Brake Rope: quando il dispositivo supera i 90° di inclinazione, mentre si salpa l’ancora, lo scorrimento della grippia si blocca immediatamente permettendo un facile recupero del gavitello direttamente dalla grippia) queste celle alimentano anche l'elettronica responsabile del blocco del cavo.
In caso di ancora incagliata, la si può spedare recuperando la grippia, grazie al suo carico di rottura elevato. Al recupero dell'ancora, GRIPPY riavvolgerà automaticamente la sua cima, posizionandosi sotto la prua della barca.
Dispone di un comodo e discreto supporto da battagliola e un segnalatore visivo estraibile.
Tutte le versioni presentano cavo in acciaio salvagrippia, che protegge la parte terminale della grippia da un eventuale sfregamento contro le rocce e consente di rimuovere facilmente il gavitello in caso di non utilizzo.
Si collega l'estremità della cima di GRIPPY al diamante dell'ancora, che si svolgerà automaticamente quando si dà fondo. L'autoregolazione permette a GRIPPY di galleggiare sulla perpendicolare dell'ancora, segnalandone la posizione.
Nelle versioni LIGHT, HEAVY e ABR sono presenti celle solari per l'attivazione della batteria, necessaria per l'illuminazione notturna, che si attiva automaticamente di notte. Nella versione ABR (Automatic Brake Rope: quando il dispositivo supera i 90° di inclinazione, mentre si salpa l’ancora, lo scorrimento della grippia si blocca immediatamente permettendo un facile recupero del gavitello direttamente dalla grippia) queste celle alimentano anche l'elettronica responsabile del blocco del cavo.
In caso di ancora incagliata, la si può spedare recuperando la grippia, grazie al suo carico di rottura elevato. Al recupero dell'ancora, GRIPPY riavvolgerà automaticamente la sua cima, posizionandosi sotto la prua della barca.
Dispone di un comodo e discreto supporto da battagliola e un segnalatore visivo estraibile.
